Infatti, tra le tante viti, quella sul mozzo della ruota è fondamentale, perché senza di essa, per quanto costosa, l'auto non può guidare normalmente. A molti amici piace "mettere le mani sulle spalle" quando si sostituiscono le gomme, si reinstalla o si rimontano le ruote e si persegue la personalizzazione!

Anche le viti appropriate sono molto importanti per la modifica della ruota. Il rimontaggio delle viti delle ruote sembra essere diventato una cultura della modifica. Non solo è visivamente bello, ma può anche avere indicatori ad alte prestazioni che le normali viti non possono raggiungere.

1. La funzione principale della vite del mozzo è fissare il mozzo . Ci sono due modi per risolverlo.

① La vite per fissare il mozzo è sull'asse

In questo modo la vite che fissa il mozzo è disegnata direttamente sull'asse. Fissiamo il mozzo serrando il dado.

② L'estremità del dado del mozzo fisso si trova sull'asse

In questo modo, l'estremità del dado del mozzo fisso è progettata sull'asse. Dobbiamo fissare il mozzo serrando le viti.

2. Che tipo di viti del mozzo devo scegliere quando modifico il mozzo?

① Vite antifurto

Molte viti antifurto sono progettate per prevenire il furto progettando modelli speciali sulle estremità della vite o del dado. Se è necessario smontare dopo aver installato tali viti del mozzo, è necessario utilizzare una chiave inglese con un modello da costruire.

② Viti leggere

Questo tipo di vite è stato leggermente trattato durante la progettazione, che è molto più leggero delle normali viti, quindi il consumo di carburante sarà leggermente ridotto. Se si tratta di una vite leggera del marchio del cottage, potrebbe esserci un problema di taglio degli angoli. Sebbene la vite sia leggera, ma la durezza e la resistenza al calore siano insufficienti, potrebbero esserci problemi come rotture e inciampi durante la guida a lungo. Pertanto, per le viti leggere, dovrebbero essere selezionati i grandi marchi.

③ vite competitiva

Indipendentemente dal tipo di parti modificate, purché ci sia la parola "sport", sono fondamentalmente prodotti di fascia alta. Le viti della concorrenza sono tutte forgiate e devono essere ricotte e rubate durante il processo di progettazione. In questo modo, ha buone prestazioni in termini di durezza, peso e resistenza al calore.

3. Il maggior numero di viti del mozzo è più costoso?

Più costose sono le ruote, più costosa è l'auto? Tutti sanno che molti volanti da corsa di F1 sono fissati solo da una vite e il prezzo delle viti delle ruote non ha nulla a che fare con il numero di viti.

Indipendentemente dal numero di viti, non c'è possibilità di tagliare gli angoli. Vengono selezionati dopo numerose prove dalla casa automobilistica e devono soddisfare lo standard in termini di resistenza.

Il numero di viti non è direttamente correlato alla sicurezza, ma il numero di viti influisce direttamente sul valore PCD delle ruote . Per quanto riguarda il PCD, è un fattore chiave per gli appassionati di auto che desiderano modificare e aggiornare le ruote.

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