I primi rivetti erano piccoli pioli in legno o osso, e le prime varianti in metallo erano probabilmente gli antenati dei rivetti che conosciamo oggi. Sono senza dubbio il metodo più antico conosciuto per unire i metalli, risalendo al più antico uso di metalli malleabili, ad esempio gli egiziani dell'età del bronzo rivettavano i sei settori di legno delle linee esterne di una ruota scanalata Fissati insieme, i greci lo usavano per rivettare insieme le parti dopo aver fuso con successo grandi statue in bronzo.
Nel 1916, quando H.V. White della British Aircraft Corporation brevettò per la prima volta un rivetto cieco che poteva essere rivettato su un lato, difficilmente ci si aspettava che il rivetto sarebbe stato così ampiamente utilizzato oggi. Dall'aerospaziale alle macchine per ufficio, dall'elettronica alle attrezzature per campi sportivi, si può affermare che i rivetti ciechi sono ormai un metodo efficace e stabile di connessione meccanica.
I rivetti cavi sono principalmente inventati per la fabbricazione o la manutenzione di attrezzature per imbracature. Non è molto chiaro quando furono inventati i rivetti cavi, ma la selleria fu inventata nel IX o X secolo d.C. L'imbracatura rivettata, come lo zoccolo del cavallo inchiodato, liberava gli schiavi dal lavoro pesante, e anche i rivetti portarono a molte importanti invenzioni, come le pinze di ferro per i lavoratori del rame e le cesoie per la lana.
Rivetti solidi:
Utilizzare la propria deformazione o interferenza per collegare le parti delle parti rivettate. I rivetti solidi sono generalmente realizzati in alluminio, rame, ferro e altri materiali e il trattamento superficiale è zincato bianco. Un collegamento rigido realizzato al connettore mediante rivetti, che non è rimovibile. I piccoli rivetti possono essere rivettati a freddo e i rivetti grandi sono rivettati a caldo in uno stato rovente. I rivetti solidi possono essere ampiamente utilizzati in coltelli, libri contabili di cancelleria, serrature, caschi, borse per ferramenta per automobili, carrozzine, piastre in acciaio per frizioni di automobili, accessori per motociclette ed elettrodomestici.
Rivetti cavi:
Deve essere rivettato con una rivettatrice (attrezzatura). Dopo la rivettatura, la parte posteriore viene girata per adattarsi ai rivetti piatti. Il rivetto cavo è composto da un corpo del rivetto cavo e da un mandrino per rivetto. Il corpo del rivetto cavo è composto da una porzione di gambo e da una flangia ad un'estremità della porzione di gambo; la testa formata su un'estremità del mandrino è inserita nel corpo del rivetto dalla parte opposta della flangia del corpo del rivetto. La posizione dell'estremità della parte dell'albero fa sì che la parte dell'albero del mandrino si rompa dalla parte fratturata di piccolo diametro ed esegua un forte allungamento, in modo che la parte dell'albero del corpo del rivetto si espanda in diametro e si deformi, e la parte dell'albero deformata e la flangia sono montati sul pannello, ecc. i componenti sono installati. I rivetti cavi sono leggeri e deboli nella testa e sono utilizzati per la rivettatura di materiali non metallici con piccoli carichi.
