Primo: flessibilità garantita
Le viti utilizzate nelle automobili verranno utilizzate insieme alle rondelle elastiche. Il suo requisito fondamentale è avere una buona elasticità e dimensioni adeguate, in modo che quando le viti sono allentate, si possa utilizzare l'attrito tra le viti e la molla. Rallenta il grado e l'impatto dell'allentamento. Sebbene la rondella elastica sia relativamente economica, la sua funzione è molto ampia, soprattutto nella produzione di automobili, è una parte indispensabile nell'ultima settimana. La sua buona capacità di deformazione elastica è un prerequisito per garantire che le viti non si allentino facilmente, quindi durante l'installazione delle viti e delle rondelle elastiche, oltre a verificare se le filettature delle viti sono in buone condizioni, è necessario verificare anche se l'elasticità della rondella di paralisi è efficace.
Secondo: l'uso di pin divisi
L'uso di coppiglie serve anche per evitare che le viti dell'auto si allentino o addirittura scivolino, ma non tutte le viti per auto possono utilizzare coppiglie. In generale, ci sono molti casi in cui le coppiglie vengono utilizzate per viti a testa larga sulla parte del motore. I pin di cotter devono essere utilizzati quando vengono utilizzati. Scegli la lunghezza appropriata, perché il motore è in uno stato di rotazione ad alta velocità quando l'auto è in movimento. Se la lunghezza della coppiglia è troppo lunga, entrerà in collisione con la pedivella e quindi si graffierà. Se questa situazione non viene scoperta in tempo, non ci vuole molto perché la coppiglia scivoli via completamente, quindi la vite perde la sua protezione e si allenta nel tempo. Pertanto, quando si utilizza la coppiglia, da un lato, la lunghezza non deve superare troppo la larghezza della vite, dall'altro, deve essere inserita nel foro sopraelevato della vite, e deve essere fissata con uno strumento. Ciò garantisce che le viti non possano essere allentate anche a velocità elevate.
