Utilizzare le punte da trapano standard elencate nella tabella per praticare fori a una profondità maggiore o uguale alla profondità di montaggio della vite combinata; fare attenzione a non rastremare i fori e consentire ai trucioli di non cadere all'interno. Dopo la perforazione, il foro di svasatura non deve superare la profondità del passo di 0,4, poiché il foro di svasatura sovradimensionato non favorisce l'avvitamento della vite combinata.
2. Toccando
Utilizzare il maschio speciale per la vite combinata contrassegnata con la specifica della filettatura specificata. La lunghezza della maschiatura deve superare la lunghezza della vite combinata. Per il foro passante è necessaria tutta la maschiatura; la precisione della maschiatura determina la zona di tolleranza del foro della vite interna standard finale, l'utente deve selezionare correttamente il metodo di maschiatura e la lubrificazione e la forza appropriata per la maschiatura del foro cieco per evitare la rottura del maschio. Dopo la maschiatura, i fori filettati devono essere puliti, solitamente con una pistola a spruzzo ad aria compressa, e una lunga pistola a spruzzo con fori radiali dovrebbe essere utilizzata per pulire i fori ciechi dal basso verso l'alto, oppure i fori filettati possono essere puliti mediante pulizia. Quando la precisione del foro filettato è elevata, utilizzare per l'ispezione uno speciale calibro combinato per il tappo del foro inferiore della vite.
3. Installazione
In generale, il foro dovrebbe essere lasciato con 0,25-0,75 giri di filo vuoto dalla superficie. Quando si installa una piccola quantità di viti combinate e quando si installa una vite combinata con una filettatura grossolana di M14 × 2 o più, può essere installata con una fessura a forma di "T" o un semplice strumento con una testa filettata, e fare attenzione a non per applicare una grande forza assiale sulla maniglia di montaggio a vite combinata per evitare "" ingombri". Dopo aver installato la vite combinata, per controllare il livello di precisione del foro filettato interno standard formato, è possibile utilizzare per l'ispezione il corrispondente indicatore di livello.
4. Rimuovere la maniglia
Per una vite combinata con una scanalatura rotta, la maniglia di montaggio deve essere rimossa dopo l'avvitamento nel foro della vite ed è necessario uno strumento di rimozione della maniglia. In caso di fori passanti, la maniglia di montaggio della vite combinata dovrebbe essere rotta. In genere, utilizzare un punzone per allineare la maniglia di montaggio, quindi utilizzare un martello di circa 200 g per rimuoverlo. La vite combinata a denti fini può essere rotta piegando la maniglia di montaggio su e giù con una pinza ad ago, quindi rimuovere la maniglia di montaggio rotta dal foro della vite.
